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07, 09, 14 mech. Einspritzung, Saugrohr,...
Bei SL/113 ist immer eine 6-Stempel-Einspritzung "PES6KL..." verbaut (gegenüber 2-Stempel-Pumpe zB. M127-220SE).
Die ganze Pumpennummer wird benötigt zur Zuordnung der Anbauteile (zB Magnete, Ventile...) und zur Kompatibilitätsprüfung zu Motornummer und Landesausführung.
Der späte Thermostateinsatz (Bildnr. 65) kann leider nicht als direkter Ersatz bei 230SL (Bildnr. 64) verwendet werden.
Im Bild dargestellt: kleines Saugrohr (bis ca. 07.'69) und Drosselklappe ohne integrierten Wasserkanal (230SL+250SL, 280SL nur bis M00139).